familie Rene

Afscheidsetentje met familie bij Italiaan in Echt oppe platz.

http://www.trotro.nl/

Hallo vrienden, zoals jullie wellicht al weten, vragen wij met onze reis ook aandacht voor een goed doel. Dat is Tro-Tro. Deze organisatie is werkzaam in Ghana en ze doen daar heel goed werk voor de locale bevolking. Kijk gerust eens op hun site. Wij hebben zeer korte lijntjes met de organisatie en daarom kunnen wij garanderen dat het geld dat wordt ingezameld, goed terecht komt. Degene die werkzaam zijn binnen de politieorganisatie, kunnen het geld dat ze willen doneren, kwijt op de BE Echt. Hierover volgt nog een mail. Voor degene die niet bij de politie werken, is het verzoek het te doneren geld over te maken op het rekeningnummer van de stichting TRro-Tro. Alvast heel erg bedankt voor jullie bijdrage. Groetjes, de bikers van weleer.

RESUME!!

Zo, even een kleine update. Na wat boze mail- en telefoonwisselingen met Ziegler Nederland b.v. (ons transportbedrijf), tot aan de directeur export toe, hebben we nu hun welgemeende excuses gekregen voor het verlate transport (incl. een kleine financiele tegemoetkoming).

Wat bleek: Wij hebben zaken gedaan met iemand van de verkoop-afdeling, waarbij we duidelijk hadden afgesproken dat onze motoren met de boot van 7 oktober zouden meegaan, zodat de motoren 26 oktober zouden arriveren in Kaapstad. Toen deze meneer van de verkoopafdeling zijn zaakjes had afgehandeld heeft hij ons transport overgedragen aan de transport-afdeling, en daarbij is niet duidelijk gecommuniceerd geworden dat dit spul de boot van 7 oktober MOEST hebben. Toen de transport-afdeling vervolgens in de gaten kreeg dat ze geen volledige zeecontainer vol hadden voor de afvaart van 7 oktober, hebben ze het eigenhandige besluit genomen om een afvaart later te pakken, we weten vandaag 19 oktober. Dit is bij combi-transporten vrij normaal (staat in de algemene voorwaarden), echter in dit geval zou het niet hebben mogen gebeuren, gezien het maatwerkkarakter van ons vervoer. En ja, juridisch is het interessant om uit te zoeken of een schriftelijke/mondelinge overeenkomst, voor de algemene voorwaarden van een bedrijf gaat...maargoed, dit is iets voor 2012 als we terug zijn. Nu moeten we maar zien te leven met deze situatie.

Anyways. De motoren worden vandaag geladen in Rotterdam in containerschip MOL CALEDON (zie foto) en de ETA in nu 6 november in Kaapstad.

Met een beetje mazzel kunnen we dus 7 november over de motoren beschikken We gaan dus een weekje lamballen in Kaapstad. Voor de duidelijkheid: We vertrekken 31 oktober om 15.10 uur in Brussel met QATAR airways (vluchtnummer QR 942)en landen 1 november omstreeks 17.00 uur in Kaapstad met vluchtnummer QR 582.

Verblijf: House on the Hill ( http://www.houseonthehillct.co.za ) Huurauto: Chevy Spark (yeah!). Het Waterfront is 8 minuten lopen van ons huisje en 3 november staat alvast een duik met haaien al op de planning. Dat was het wel weer!

Wouter

Tsja, waren wij even verbijsterd toen we hoorden dat onze fietsjes nog veilig in ROTTERDAM stonden.

verschepen

Ja... Moet zeggen de laatste weken waren even hectisch. Omdat we besloten om toch maar omgekeerd te gaan rijden had dit nogal wat consequenties.
In 2 weken tijd moest er een hele hoop gebeuren. Motoren beurt geven, alles nog aanschaffen wat er nog aangeschaft moest worden, spullen sorteren welke meegaan, vlucht afsluiten en last but not least: de motoren moesten naar Kaapstadt en ingekrat worden. Aanvankelijk was het uitzoeken. Of vliegtuig of boot. Echter de prijzen van het vliegtuig kunnen toch niet op tegen het vervoer per schip. Bijna dubbel zo duur. Ja dan maar schip. Wordt het dan met container of inkratten en gaan we zelf inkratten ???. Al met al een hele hoop gedoe. Zeker als je dit nog nooit gedaan hebt. Met z'n allen gemaild en getelefoneerd. Van de 20 bedrijven die je contacteert reageert er echter ongeveer maar 1. Kennelijk zijn we maar kleine spelers in het containervervoer met 4 motoren en is de behoeft niet groot om ons als klant te winnen. Maar de volhouders winnen ook hier. Uiteindelijk gekozen voor Ziegler group als transporteur en Qargo Packers te Pernis als inkratbedrijf. Wij op vrijdag, 28 spetember met z'n vieren gepakt en gezakt naar Pernis om de motoren in te kratten. Bleek dat we ons hadden misrekend met de maten. Tja.... Ping, ping zegt de kassa maar helaas tenkoste van onze beurs. Maar oke'eea valt toch nog redelijk mee voor ong.1700 euro moeten we in Kaapstadt op onze bikes kunnen springen. Alles inclusief: vlucht,inkratten, vervoer motoren, alle bijkomend Douane geneuzel, 2 nachten hotel, en huur auto om onze bikes bij de Douane op te halen. (Tja toch even wat anders als naar de Efteling zou ik zeggen.)

Hier wat foto's te Rotterdam van waaruit onze motoren ingekist werden en van waaruit ze richting Kaapstadt gaan.

Nog even en het was nog bijna fout afgelopen voor Wouter. Wouter werd in de week dat de motoren ingekrat zouden worden door een auto geschept waarvan de bestuurder verblind werd door de zon. Dit voor een vol terras. Gelukkig had Wouter niets en een geluk bij een ongeluk voor de motor dat het een KTM was ;). Schade oa.1 kromme remschijf en twee kromme stuurschroeven. Ja en de auto.... Die zag er niet zo florisant uit heb ik horen zeggen.