Keram Beek

De Medewerkers van KERAM (voorheen Mokam) hebben ons gematst met het opleggen van de Heidenau banden en staan standby wanneer we in Afrika in de knoei komen. Alvast bedankt!
Ook hebben ze geholpen met het herstellen van een beschadigde kabelboom van de R1200GS.

http://www.camping-rendezvous-moto.com/accueil_nl.html

Camping Rendezvous Moto


Route de Joncels
34650 Lunas France
+33 467 23 49 12
info@camping-rendezvous-moto.com



Voor degene die een leuke vakantie bestemming in Zuid frankrijk zoekt!

hier de link; http://www.camping-rendezvous-moto.com/

voorbereidend werk

Rene, Erik en Rob hebben eind juli 2011 een off-road rit door Zuid-Limburg gereden. Voor Erik was het eigenlijk de eerste echte off-road ervaring, voor Rob was het toch alweer 15 jaar geleden. Het was erg leerzaam. En zo leuk, dat Erik en Rob het eind augustus nog eens hebben over gedaan. Zie de foto! Begin Oktober maken we een generale repetitie rit met zijn vieren, even alles testen en proberen. Eind juli en begin augustus heft Erik wat rij ervaring opgedaan in de USA door de route 66 te rijden en Rob heeft in zuid Frankrijk kilometers gemaakt. Zoals ieder jaar, naar de motorcamping in Lunas. Daar heeft Diddier met zijn vrouw en dochter ons voorzien van eten en drinken en ons verteld waar we mooi konden rijden. Diddier heeft mijj een mooi T-shirt geschonken op voorwaarde dat ik de motorcamping Rendezvous onder de aandacht zou brengen. Ik kom er al 13 jaar en kan het iedereen adviseren. Mooi rijden, goed eten, gezellige bar, alles wat een motorrijder nodig heeft!

Ook Keram, de BMW dealer uit Beek, heeft een duit in het zakje gedaan. Raymond heeft er voor gezorgd, dat Erik de Heidenau banden kosteloos op de velgen zag verschijnen. Bedankt!

De BMW's zijn zo goed als Afrika klaar. Nieuwe koppeling en olie beurtje voor allebei, en nieuwe remblokken en v-snaar voor de r 1200 gs van Rob. Nog 2 maandjes. Aftellen!!!!!

THIS IS AFRIKA

Iedereen zal zowat het laatste jaar het nieuws hebben gevolgd van de perikelen rondom enkele Afrikaanse landen. Ook dit zou wel eens gevolgen kunnen voor onze voorbereiding op onze reis.
De enige Ferry die naar Egypte gaat, de Ferry van Visemar, lijn Venetie-Alexandrie, ligt er tot nader bericht uit. Reden: problemen in Egypte en Syrie.
Dan maar omrijden via Turkije, Syrie, Jordanie, zou je denken. Echter dikke....
De grens in Syrie schijnt ook al dicht te zijn als gevolg van inlandse problemen.

We komen er verder achter dat geen enkele Ferry is die ons naar Egypte kan brengen. Zowel via Turkij, Griekenland.

Andere opties, (via Irak, Lybie, Route West Afrika) zijn niet optioneel vanwege gevaar in deze landen of "te tijdrovend".

We duimen dat de Ferry van Visemar weer in oktber in de vaart is. Visemar geeft hier echter pas in September uitsluitsel over. Duimen maar.....

Papierwinkel

Ja Afrika...... Afrika is natuurlijk wel iets anders als even op vakantie naar Spanje of zo. Wat hebben we zoal moeten regelen:
* Internationale rijbewijzen ( te verkrijgen bij ANWB).
Voor afika zijn er overigens twee interantionale rijbewijzen. Niet ieder land erkent het ene. Dan maar het andere.
* Internationaal kentekenwijs. Ook via Anwb.
* Carnet de Passage (verkrijgbaar via ADAC). Anwb leden hebben korting. Maar het betreft een soort gerantiestelling die sommige landen eisen dat je je voertuig weer het land uitvoert. Garantiestelling in ons geval 3000 euro. Krijg je terug als carnet passage netjes is afgestempeld en motor weer terug in Nederland is.
* Visa's. Deze nemen we aan de grens of bij Ambasade van aangrenzend land waar we ons bevinden.
* verzekeringen:
Voor motor: in Europa nederlandse verzekering, in Afrika kun je deze aan grens kopen.
(carte grun of brun).
Reisverzekering: dient separaat afgesloten te worden. Zorg wel voor werelddekking en meestal zit hier ook een medische verzekering bij voor ziektekosten is aanvullende op je nederlandse ziekteverzekering. Als je niet al te lang gaat zoals in ons geval kun je de nederlandse vetzkering aanhouden aangevuld met medisch deel in reisverzekering.
*medisch: diverse entingen voor Afrika nodig. In sommige landen kom je er niet in als je de noodzakelijke entingen niet hebt. Dus altijd gele boekje mee met verplichte entingen erin.
Omdat we malaria gebied ingaan hebben Malariatabletten (Malerone). Erg duur trouwens.
Ook natuurlijk: Deet, en muggennetten en geimpregneerde kleding tegen muggen.
Verder emergancykit met spuiten en naalden.
*geld": visakaart, creditkaart, bankpas... Maar niet overal kun je hier mee betalen dus cashgeld is ook belangrijk. In de meeste landen kan betaald worden met Us-dollars (wel nieuwe) en Euro's.

Ja en dan natuurlijk de voorbeeidingen aan de motoren.
Ja ook hier moet je rekening houden met pech onder weg.
Leer je motor zo goed mogelijk kennen en maak je vertrouwd met zaken als reparaties, banden repareren en neem de onderdelen mee die je denkt nodig te hebben.
Stuk gaat zeker wat en zal af en toe wat improvisatie eisen.

Verder natuulijk ene hele campingset omdat we zo veel mogelijk buiten willen slapen.
Tent, kookspullen, etenswaar. Hou dit zo licht mogelijk.

En natuurlijk:
Voor de navigatie hebben we Gps, tracks4africa, landkaarten (watervast), laptop,compas,

Verbinding: sateliet telefoon en internet.

Zo dit is het vorlopig. Ben vast nog wat vergeten....
Maar zo hebben jullie in ieder geval een indruk

Ad en Monic

We willen jullie verder even voorstellen aan Ad en Monic van www.motorsideroads.com
Ad en Monic zijn twee mensen die de hele wereld al verkend hebben op hun motor en vooral veel ervanging hebben opgedaan in Afrika maar eigenlijk op iedere werelddeel.
Dit heeft uiteindelijk er in geresulteerd dat beiden een bedrijfje zijn begonnen welke is gespecialieerd is in organiseren van groepsreizen overal waar het maar buiten de gebaande wegen gaat. Zoals Afrika, Marocco, Ijsland etc.

Ad heb ik, Rene, leren kennen in Echt toen hij ons zag vertekken met onze motoren voor een uitstapte in de buurt. Ad en Monic hoorden natuurlijk van onze Afrika plannen en hebben ons inmiddels al veel bruikbare tips aangereikt.

Ze zijn erg hulpvaardig. Heb je ook dergelijke plannen neem eens een kijkje op hun site, zou ik zeggen.

Ad en Monic onze dank hiervoor. Dankzij jullie ging het in ieder geval een stuk makkelijker.

Heindenau scout

Een van onze zaken waarmee we blij zijn zij de sponsoring door de firma Heidenau.
Zij leveren voor ons de HEIDENAU SCOUT tegen een zeer schappelijk prijsje.
De band is een pas ontwikkelde band van de firma Heidenau met de volgende eigenschappen: lange levensduur, geschikt voor de combinatie Offroad/ straat. Dit maakt de Heidenau scout tot een van de beste reisbanden voor motor waarbij grote afstanden afgelegd worden en tevens ook nog een groot gedeelte offroad komt kijken.
Zoals in ons geval dus.

De Scouts zijn echter momenteel nog voor de BMW GS in een testfase. Verwacht wordt dat deze omstreeks Julie 2011 geleverd gaan worden.

Mbt de KTM's zijn de testfases afgerond. Alleen hebben we op eigen verzoek een kleinere maatvoering moeten nemen voor de KTM's als de banden die voor de KTM's zijn getest door de firma Heidenau. De KTM's zijn namelijk met hardere velgen als de originele velg voorzien en de maatvoering is hierbij anders. We hebben echter veel vertrouwen in de Heidenau scouts.

Hierbij een paar foto's en met dank aan de firma Heidenau.